华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，负负汽车之家的展馆颇有创意，负负展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

作为领克旗下首款纯电车型，得正Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，失利培养消费者的忠诚度。

9月5日，不该背锅碑不对吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，票房从产品力来看，票房领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。2022年，完全领克正式宣布停产燃油车计划。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，负负领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，负负更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。得正该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

届时，失利无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

从微观层面来看，不该背锅碑不对领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。沃尔沃集团持有30%股份，票房可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

从市场数据来看，完全比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，完全尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。负负领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

新能源时代，得正争先可以，但不必恐后。失利责任编辑：李延安主编：于建平。